Полірувальник кутів
Це головним чином для компенсації дрібних дефектів на поверхні плівки фарби, таких як грубі зерна, сліди від наждачного паперу, сліди розтікання, відбілювання та апельсинова кірка, які можуть з’явитися на поверхні автомобіля після розпилення. Метод обробки полягає у виконанні шліфування та полірування після розпилення для покращення поверхні фарби. Дзеркальний ефект плівки може відповідати вимогам яскравості, гладкості та чудовості.
Запобіжні заходи при експлуатації
Ключ до роботи полірувальної машини полягає в спробі отримати максимальну швидкість полірування, щоб якнайшвидше видалити пошкоджений шар, утворений під час полірування. У той же час необхідно переконатися, що полірувальний пошкоджений шар не вплине на кінцеву спостережувану тканину, тобто не спричинить помилкову тканину. Перший вимагає використання більш грубих абразивів для забезпечення більшої швидкості полірування для видалення полірованого пошкодженого шару, але полірований пошкоджений шар також глибший; останнє вимагає використання найкращих матеріалів, щоб зробити шар полірування дрібнішим, але шар полірування глибшим. Ставка низька. Найкращий спосіб вирішити це протиріччя - розділити полірування на два етапи. Метою грубого полірування є видалення пошкодженого поліруванням шару. Цей етап повинен мати найбільшу швидкість полірування. Пошкодження поверхні, викликане грубим поліруванням, є другорядним, але воно повинно бути якомога меншим; з подальшим тонким поліруванням (або остаточним поліруванням). Його метою є усунення пошкоджень поверхні, спричинених грубим поліруванням, і мінімізація пошкоджень від полірування.
